卡塔爾大獎賽倒數(shù)第二圈，梅奔車手安東內(nèi)利在彎道出現(xiàn)失誤，緊隨其后的麥克拉倫車手諾里斯抓住機(jī)會完成超越，從第五升至第四。正是這次位置交換，讓諾里斯在車手積分榜上獲得了關(guān)鍵的2分優(yōu)勢，卻也使安東內(nèi)利陷入了一場始料未及的輿論風(fēng)暴，甚至還有死亡威脅...

賽后，紅牛車隊顧問馬爾科公開指責(zé)安東內(nèi)利故意“揮手放行”諾里斯。他告訴記者，諾里斯被讓車“如此明顯”。紅牛車手維斯塔潘的賽道工程師蘭比亞塞也在車隊無線電中表達(dá)了類似觀點：“我不確定安東內(nèi)利那里發(fā)生了什么，看起來他就像直接靠邊讓諾里斯過去了。”

兩人的言論迅速在社交媒體引發(fā)討論，而后很快地發(fā)酵成對安東內(nèi)利的網(wǎng)絡(luò)暴力。梅奔車隊透露，安東內(nèi)利的社交媒體賬戶在賽后收到了超過1100條“嚴(yán)重或可疑的評論”。其中包含多條死亡威脅，或希望他受到傷害的信息。梅奔車隊自己的官方社交媒體也收到了約330條類似性質(zhì)的評論。作為回應(yīng)，安東內(nèi)利更是將自己社交媒體的頭像更換為一張純黑色的圖片。

眼看輿論逐漸失控，紅牛車隊發(fā)表官方聲明，澄清了此前的言論?！?strong>那些在卡塔爾大獎賽結(jié)束前后發(fā)表、暗示梅奔車手安東內(nèi)利故意讓諾里斯超車的言論顯然是錯誤的。”馬爾科本人也收回了之前的說法?！拔以俅巫屑?xì)觀看了錄像，第一次看時，我覺得安東內(nèi)利本可以更好地守住位置。但第二次看，我發(fā)現(xiàn)這是一次駕駛失誤，而非故意行為?！?/p>

國際汽聯(lián)也發(fā)表聲明，明確表示“譴責(zé)任何形式的辱罵和騷擾”，并強(qiáng)調(diào)“最重要的是，每位在我們這項運(yùn)動中工作的人都能夠在安全、尊重的環(huán)境中工作?！?/p>

卡塔爾大獎賽結(jié)束后，維斯塔潘帶著落后諾里斯12分的差距前往本周末在阿布扎比舉行的賽季最后一戰(zhàn)，諾里斯現(xiàn)在只需要在阿布扎比獲得第三名就能確?？偣谲?。